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广州仨仨玖机械有限公司***从事日本洋马发动机原装配件批发销售，主要机型有：4D84、4D88E、4D94、4TNE84、4TNE88、4TNE94、4TNE98、4TNV88、4TNV94L、4TNV98、4TNV98T等。康明斯4BT、6BT、6CT、M11、QSL9，QSB5.9、QSB6.7，K38，K19等发动机总成及纯正配件。久保田V2203、V2403、Z482-E3B，D722-E3B，V1803，V3307，直供三一发动机总成，3600，三一发动机总成供应，V3800DI-T-E38，钦州三一发动机总成，V3800DI-T800等。五十铃4JG1、4BG1、4HK1、6HK1、6BG1等。三菱6D34、S6K等发动机总成及纯正零部件。

一台W4-60型挖掘机用F6L912G1型柴油机，工作中突然出现“嘎吱、嘎吱”的异常响声。紧急停机后经初步诊断，认为可能是柴油机曲轴折断。大修时，发现该机第Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ缸的缸盖螺栓异常紧固，以正常扭矩难以拆卸。原来是柴油机的曲轴在第Ⅳ缸的连杆大头处折断，从而使第Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ缸的活塞向上运动时，其顶部顶推该气缸盖部分而造成缸盖螺栓异常紧固。我们只好采用加大力矩的方法来拆卸缸盖螺栓，结果导致这3个缸的缸盖螺栓在不同部位全部拧断。于时，我们分别取下了各缸的气缸盖和气缸套，根据折断截面距缸体表面的不同位置，采取了以下不同的拆卸方法，成功地取出了断头螺栓，且缸体完好无损。三一发动机总成

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凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。三一发动机总成

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比如先一次把螺栓A拧紧了，缸盖就会微微翘起来，支点在***左边，这时候再拧螺栓B。这样大的杠杆比例很容易就把缸盖的螺栓孔弄出裂纹。

在拧缸盖的螺栓的时候，由于气门和弹簧的影响，经常会用到接杆，这个接杆尽量用短点的，越短越好（图上框里的部位）。太长了很难控制力方向。

在拧的时候一定要用手推着快速接头（箭头指向的位置）。这样可以防止扳手的旋转力变为横向移动的力，防止损坏螺丝和工具，***主要是人员的安全。三一发动机总成

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