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曲轴瓦，瓦上有一个小孔，机油泵泵送的机油会到达这里，中间有一个竖着的凹槽，这个凹槽工作的时候会布满机油。曲轴在上面放着，机油过来的时候会托起曲轴，使得轴瓦和曲轴之间不接触，接触的只是油膜。中间那个塑料的蓝色棍状物是塑料油膜间隙规，用于测量油膜厚度。

发动机工作的时候曲轴是在旋转的，久保田座圈供货商，通过曲轴搅起来的机油会四处飞溅，我们叫做飞溅润滑，气缸壁大多使用飞溅润滑，不过现在很多车型都装配有活塞喷嘴，冷却活塞和润滑气缸壁的。活塞的往复运动需要良好的润滑，不然气缸壁可能会拉伤。久保田座圈

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当发动机怠速运转时油压正常，中、高速运转时，机油压力波动（油压表指针在0～0. 6 MPa之间来回摆动或颤动），其原因主要有：

（1）机油泵有故障（如齿轮过度磨损或固定螺丝脱落），机油泵吸人空气。

（2）调节阀或回油阀弹簧受***卡滞，或弹簧弯曲与座孔碰擦，使弹簧运动受阻，球阀的打开和关闭都显得比较困难。

（3）油底壳机油短缺，油平面位于集滤器吸油口的极限位置上，或机油管内有杂质但未完全阻塞，使油泵吸油时有时无，造成机油压力忽高忽低。

（4）限压阀装配不当或胶粘，使油流阻力不稳定，或机油压力表损坏，也可造成机油压力忽高忽低。

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小排量状态发动机电脑对电磁阀怎么控制的呢？

大家知道，在怠速时，发动机的转速、负荷***1小，发动机需求的机油供应量相对也较小。此时，发动机电脑对电磁阀通电控制，将机油泵的排量变小，减小发动机运转阻力，节省燃油。而随着转速和负荷的上升，发动机电脑在判定需要大排量时，就将电磁阀断电，机油泵也就重新变回大排量了。

如果电磁阀失效了，能不能保证发动机的润滑呢？可以从控制原理上看出，一旦电磁阀失效，相当于电磁阀断电，机油泵将会保持大排量的状态。这时可以保证足够的发动机润滑需求。但是，由于实现不了小排量控制，其燃油经济性就会有所牺牲。久保田座圈

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