北海久保田V3300缸体销售「在线咨询」

目前，汽车发动机缸体缸盖的生产大多采用高速加工中心组成的敏捷生产系统，欧美及日本等国不仅掌握了设备制造的专用技术，而且都非常重视汽车制造工艺流程的开发，他们能够实现交钥匙工程，拥有自己的系统开发能力，机床可靠性指标极为***，制造成本不断降低，新产品投放周期大大缩短。久保田V3300缸体销售服务***。

形成了技术和市场的垄断局面，国际市场占有率达90%以上。我国汽车发动机生产厂的柔性加工自动线，几乎全都从国外进口，柔性加工自动线被国外机床厂家所垄断。缸体自动线由23台G500高速加工中心、GROB专机、清洗机、拧紧机、试漏机、压装机在线检具、辅机及珩磨机组成柔性生产线。缸盖自动线由26台G300、四台G500高速加工中心、清洗机、拧紧机、试漏机、压装机在线检具、辅机及珩磨机组成柔性生产线。整个缸体线采用串、并行混合布置的方式，大部分CNC加工中心由于节拍较长，分成A、B两个模块，而辅机、清洗机和珩磨机则两个模块共用。久保田V3300缸体销售服务***。

广州仨仨玖机械有限公司***从事日本洋马发动机原装配件批发销售，主要机型有：4D84、4D88E、4D94、4TNE84、4TNE88、4TNE94、4TNE98、4TNV88、4TNV94L、4TNV98、4TNV98T等。康明斯4BT、6BT、6CT、M11、QSL9，QSB5.9、QSB6.7，K38，K19等发动机总成及纯正配件。久保田V2203、V2403、Z482-E3B，D722-E3B，V1803，V3307，3600，V3800DI-T-E38，V3800DI-T800等。五十铃4JG1、4BG1、4HK1、6HK1、6BG1等。三菱6D34、S6K等发动机总成及纯正零部件。

　　在缸孔衍磨加工前，机械加工***后时安排精镗缸孔、精铣顶平面复合加工的组合机床。因为缸体在整条生产线上，为了加工缸体不同的要素，工件输送平面是不断地变化的，为防止顶平面在输送过程中擦伤，保证顶平面的平面度，工艺上特意***后安排精镗缸孔、精铣顶平面。

　　缸体主轴承孔和曲轴止推面的垂直度加工安排在一台双工位组合机床（见图3）上来完成，久保田V3300缸体销售，保证轴止推面对缸体主轴承孔的垂直度。在精镗工位与主轴承孔有位置要求的要素如曲轴后油封2个f 6H7***孔、变速箱2个f 10H7***孔也在精镗主轴承孔工步同时完成。久保田V3300缸体销售

常用的发动机转速可达6000 r/min对曲轴孔工艺要求高，为了保证曲轴孔珩磨的质量，需在珩磨前把曲轴孔直径尺寸公差控制在±0.015 mm，即只允许有0.03 mm的公差带通过气检后方能进来珩磨机进行平台珩，而在曲轴孔进入珩磨前，需先在加工中心精镗曲轴孔到预定尺寸，其加工工序图如图所示。久保田V3300缸体销售服务***。

加工中心精镗刀采用内冷结构，由于曲轴孔深度大、达300 mm，故对镗刀要求也高，采用CBN材质刀片，其结构如图所示。刀具选用很关键，选用了mapal品牌，该刀具上带有4根半精镗刀片和6根精镗刀片。在加工过程中，先由刀片扩引导孔，切削掉大部分余量，然后由半精镗刀片镗至 直径48.79 mm，留0.2 mm的余量给 直径 48.995 mm 刀片进行切削；先镗曲轴孔第1档、第2档的位置，然后旋转转台，镗另一侧曲轴孔第5档、第4档、第3档的位置。久保田V3300缸体销售服务***。

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