本溪康明斯4BT3.9曲轴销售免费咨询 仨仨玖型号多

曲轴是发动机中典型、的零件之一，其功用是将活塞连杆传递来的气体压力转变为转矩，作为动力而输出做功，驱动器他工作机构，并带动内燃机辅助装备工作。 虽然曲轴的品种较多，结构上一些细节有所不同，但加工工艺过程大致相同。康明斯4BT3.9曲轴销售服务***。

在进行曲轴零件加工时，由于圆盘铣刀本身结构的影响，刀刃与工件始终是断续接触，有冲击。因此，机床整个切削系统中控制了间隙环节，降低了加工过程中因运动间隙产生的振动，从而提高了加工精度和刀具的的使用寿命。跟踪磨削法是以主轴颈中心线为回转中心，一次装夹依次完成曲轴连杆颈的磨削加工（也可用于主轴颈磨削），磨削连杆轴颈的实现方式是通过CNC控制砂轮的进给和工件回转运动两轴联动，来完成曲轴加工进给。跟踪磨削法采用一次装夹、在一台数控磨床上依次完成曲轴主轴颈和连杆颈的磨削加工，能有效地减少设备费用，降低加工成本，提高加工精度和生产效率。康明斯4BT3.9曲轴销售服务***。

学习功能确保形状。由于外部干扰，例如温度的变化、 材料不同和砂轮状态的变化等，砂轮目标和实际位置可能不尽相同。在磨削过程中，控制系统会比较磨削砂轮的实际位置和目标位置，即便是的误差也得到补偿，以确保。康明斯4BT3.9曲轴销售服务***。

特殊的冷却液供给。CNC控制的冷却液供给始终和连杆轴颈的运动保持着相同的距离。冷却液始终作用于磨削区域，保证冷却效果。此外，机床还配备自动冲洗单元，以免在砂轮上残留切屑。自动化。JUCRANK磨床可以通过手动上下料。但它也配备了自动上下料系统以及相应的上下料工位。这样，在操作工不在场的情况下它也能自主工作数小时。康明斯4BT3.9曲轴销售服务***。

在测量之前准备一个磁力表座和一个百分表，将整个配气相位各连接关系及气门间隙调整好，把曲轴正时齿轮脱开，装配时可按下列4步进行。 将缸活塞置于排气行程上止点位置。撬动曲轴飞轮，使飞轮与飞轮壳上的正时标记点对齐，这时可通过顺时针和逆时针撬动飞轮观察缸进排气门摇臂的变动情况来判定缸活塞是处于压缩行程上止点还是排气行程上止点。康明斯4BT3.9曲轴销售服务***。

当进排气门摇臂均无变动时，即处于压缩行程上止点。当处于压缩行程上止点时，将飞轮转动360°，使飞轮和飞轮亮上的正时标记点重新对齐，缸活塞位置即为排气行程上止点。确定缸排气门位置关闭点。转动凸轮轴正时齿轮，当看到缸排气门由开启到关闭后即停止转动，把磁力表座靠在排气门附近，装上百分表，将百分表触针抵靠在气门摇臂上，然后按照关闭时相反的方向转动凸轮轴正时齿轮，当百分表开始转动的一瞬间即停止转动，这就是排气门的关闭位置点。康明斯4BT3.9曲轴销售服务***。

以热模锻压力机、电液锤为主机的自动线是锻造曲轴生产的发展方向，这些生产线将普遍采用精密剪切下料、辊锻（楔横轧）制坯、中频感应加热、精整液压机精压等***工艺，同时配有机械手、输送带、带回转台的换模装置等辅机，形成柔性制造系统（FMS）。康明斯4BT3.9曲轴销售服务***。

通过FMS可自动更换工件和模具以及自动进行参数调节，在工作过程中不断测量。显示和记录锻件厚度和压力等数据并与定值比较，选择变形量以获得产品。由***控制室监控整个系统，实现无人化操作。曲轴粗加工将广泛采用数控车床、数控内铣床、数控车拉床等***设备对主轴颈、连杆轴颈进行数控车削、内铣削、车-拉削加工，以有效减少曲轴加工的变形量。康明斯4BT3.9曲轴销售服务***。