双鸭山现代2159大修包价格服务至上

发动机烧机油的一个重要原因就是气门油封的密封不好，如下图绿色箭头所示，这是在上图中气门导管位置安装的气门油封，为了演示，师傅把气门油封套在气门杆上，它密封不好就会导致缸盖上面的机油顺着气门杆流进气缸燃烧。现代2159大修包价格服务***。

红色箭头所示，气门杆上有很多黑色积碳，这些积碳形成的一部分原因就是烧机油，另一部分原因是以及燃烧后的杂质。若是发动机烧机油严重，气门上面的黑色积碳会更多。新气门油封已经安装好，清理干净的气门也安装好，然后需要安装气门弹簧、气门弹簧座以及气门锁夹等。进排气门已经安装好，浅***的是排气门，偏黑色的是进气门，中间的是新火花塞。这里需要注意的是，一定要保证这个面的平整，不能出现划痕等。现代2159大修包价格服务***。

因为出现多个故障码，选择主要的故障码检查。第二个故障码可能是造成出现其他故障码的主要原因。所以先解决第二个故障码的问题。故障码“P0018-00曲轴位置与凸轮轴位置的相关性，汽缸组2，传感器1”的说明，发动机控制模块（ECM）使用曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器监测曲轴和凸轮轴位置之间的相关性，缸组2进气凸氧踌由相对曲轴提前量大于11°或延迟量大于13°，发动习时空制模块认为凸轮轴与曲轴错位，报此故障码。现代2159大修包价格服务***。

出现此故障码的原因可能是发动机进行了机械系统的维修。正时链条安装不当，导致配气相位错误，出现此故障码。使用正时专用工具（如图2所示）重新检查配气相位。根据维修奥迪和保时捷的经验，在发动机下部与变速器连接处拆下曲轴位置传感器，顺时针旋转曲轴，在信号盘长方形缺口的位置，安装上曲轴正时专用工具303-1447（如图3所示）。在左右两侧汽缸凸轮轴的后侧，安装凸轮正时***专用工具303-1445（如图4所示）。当曲轴正时工具安装完成后，左右两侧的凸轮轴正时***专用工具也能正常安装，说明配气相位正常。现代2159大修包价格服务***。

CFM公司的TRUEngine 计划，在2008年中期推出，受到***客户的好评。CFM推出该计划，以帮助行业更准确地评估二手CFM56发动机并提高这些资产的转售价值- TRUEngine 也是选择何种发动机的决策过程的另外一个“关键因素” 。现代2159大修包价格服务***。

迄今为止，已有***40多家航空公司，5,000多台CFM56发动机已获得TRUEngine 认证。“ CFM总裁兼首席执行官Eric Bachelet说：“业界要求CFM提供更好的方法来确定在机队中重新分配的发动机的价值。” “该TRUEngine 项目可以让你通过发动机的序号更轻松地评估二手CFM56发动机，这是基于目前的数据不是很普及的状况。”现代2159大修包价格服务***。