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广州仨仨玖机械有限公司位于广州市中山大道中金鱼街1号珠村国际机械城E01/02.本公司主营洋马发动机总成，洋马配件，康明斯发动机总成，康明斯配件，久保田发动机总成，久保田配件，三菱发动机总成，三菱配件等。批发三菱消声器服务***。



可是汽车并不只是简单的将发动机、车壳、底盘组装在一起，三菱虽然发动机质量很好，但是制造出来的汽车却存在很多的问题。首先就是汽车更新换代的速度太慢，不能紧随消费者的审美和需要，这样外形单调、型号又少的汽车自然没有多少人喜欢。批发三菱消声器服务***。而且三菱的汽车质量也出现过问题，曾经就被曝出过刹车失灵的故障。要知道，刹车可是车主开车的保障，刹车失灵就意味着车主开车就是在走钢丝，一不注意就有意外发生。可是问题曝出之后，三菱却依旧无动于衷，没有给出一个合理的解释。汽车市场竞争激烈，总会有更好的汽车出现，三菱汽车的做法寒了车主们的心，导致三菱汽车的品牌影响力一直下降。


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日系发动机耐用，是建立在保守之上的。新技术并不着急采用，要等到成熟稳定后才能采用。例如当年大众的T动力发动机，运用各种***技术、民用车型发动机采用了增压器，动力提升一个档次。日系车则是按兵不动，笑看大众涡轮机打脸，经过几年的努力后涡轮增压发动机终于成熟稳定了，日系车才开始跟进生产涡轮增压发动机，即使是这样日系车并没有像涡轮机妥协，仍然有一部分自吸发动机活跃在舞台上。两田更喜欢混动，用阿特金森循环的自吸发动机配上电动机来驱动车辆，油耗低的同时也避开了使用涡轮增压发动机。批发三菱消声器服务***。


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单顶置凸轮轴（图４）。进气门和排气门通过１根顶置凸轮轴驱动。因为进气门和排气门在进气道中所处位置不同，所以气门开启时刻的性会受到影响。批发三菱消声器服务***。双顶置凸轮轴（图５）。双顶置凸轮轴是从单顶置凸轮轴的基础上发展而来的。进气门和排气门各通过１根顶置凸轮轴驱动。因为可以将进气门和排气门分开来控制，所以气门的开启时刻可以控制得更加。对于每个气缸超过２个气门或Ｖ型气缸排列的发动机来说，采用双凸轮轴可以使配气机构变得相对简单，而且可以更好地控制气门的开启和关闭。