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原工艺硫含量为0.10％～0.12％，锰含量为0.7％～0.9％，将锰含量降至0.5％左右时，试验表明，铸件的本体强度并没有降低，反而有升高的趋势，所以控制锰的含量在0.46％～0.55％之间。如果加入的锰量过高，一方面，随着锰量增加，与Mn结合的S就多，使铁液中自由w(S)量降低。三菱S4S缸盖销售服务***。

S被大量消耗后，石墨会变得平顺，长度变长，端部的钝化效果变差；另一方面过量的锰会形成MnS夹杂物，大量MnS夹杂物，一部分会成为石墨的晶核，另一部分则发生聚集，形成局部密集的MnS排列，Mn强化基体的合金化作用被MnS的不利影响压制，降低了灰铸铁性能。但是锰含量也不是越低越好，锰含量太低，会使铁液氧化倾向增大，流动性变差，收缩倾向增加。三菱S4S缸盖销售服务***。

同时，碳化硅中含有69%的硅，可以用于灰铸铁熔炼时作为增硅用，由于其价格比硅铁要便宜，使用碳化硅还能够一定程度上降低生产成本。在一定范围内提高铁液的过热温度，延长高温静置的时间，都会导致铸铁的石墨及基体***的细化，使铸铁强度提高；另外，高温铁液在一定的时间下静置，由于氧化渣的密度比铸铁的密度小。三菱S4S缸盖销售服务***。

铁液中的氧化渣随着铁液的翻滚，会浮到铁液表面，通过出炉前扒渣处理，可以减少铁液中的氧化渣，净化铁液。但过热温度过高，以及过热时间过长，铁液中的核心就会消失，增大原铁液的白口倾向。笔者公司从2010年开始严格实施铁液过热工艺，经过长时间的探索和经验总结，认为感应电炉中，铁液的过热温度控制在1500℃-1530℃，过热时间为5分钟-10分钟为，此时浇注的铸件石墨细小，***致密。三菱S4S缸盖销售服务***。

孕育处理的目的是增加形核核心、促进石墨化、降低白口倾向。现代化工厂，普遍采用出炉孕育加随流孕育两种孕育方式。公司出炉孕育是铁水出至转运包1/4时随流冲入硅锆孕育剂。锆在铁液中能生成ZrC、Al3Zr、ZrN，增加析出和细化奥氏体枝晶，增加石墨结晶核心促进铁液石墨化，促进稳定获得铁素体基体，提高铸铁的强度。三菱S4S缸盖销售服务***。

硅锆孕育剂中的锆与氮反应生成氮化物降低铁液中的溶解氮，***孕育减少氮气孔。废钢中有较多的氮，当使用增碳工艺时，废钢比例大，使用硅锆孕育剂，能够减少铁液因此产生的缺陷。氮气孔缺陷，外观极易与缩松缺陷混淆，在加工厂检验时，通常以铸件裂纹和漏气的形式表现出来。解剖后发现，渗漏部位有裂隙状的缺陷，即使该缺陷在加工过程中没有被发现，在发动机的使用过程中，此处将成为裂纹源，随着发动机使用时间的延长，裂纹扩散将造成发动机缸体工作失效。三菱S4S缸盖销售服务***。

再终拧紧的时候，并不是简单的力矩 转角，还要测量终的力矩，也就是监控力矩。比如拧紧80N.m后转角180度，监控力矩200-350N.m。为什么要这么做呢？ 前面也提到了反馈的是摩擦力，通常拧紧不合格会有几种现象。1是角度超上限，监控力矩小于下限值；2是监控力矩超上限值，转角未达到设定的下限值。三菱S4S缸盖销售服务***。

种情况，简单点理解就是螺栓和螺孔的摩擦系数太小，转角很容易上升，很多时候都是由于螺孔被加工大了，在螺栓上涂油也有这种效果；第二种情况是摩擦系数太大，通常是因为螺孔小，或者夹杂有杂物，或者是螺栓法兰面有杂物或者材料不行被磨损。不管是哪种情况，都必须更换螺栓检查问题。 如果简单的用力矩加转角，不控制监控力矩是没有多大作用的。三菱S4S缸盖销售服务***。